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联系人：陈晶晶
 随着科学技术水平的不断提高,高速电机的应用越来越广泛,伴随而来的是高速电机噪音大、温升高、寿命普遍较短。针对此类问题,结合多年的经验,在滚动轴承安装和调试方面总结出一套工艺方法,供读者参考。
1　油脂注入方法
油脂注入方法的不同,会产生初期磨合运转时的温升不稳定,产生异常温升,初期磨合时间长,甚至产生烧结情况,因此根据使用条件,采用适当的油脂量及正确注入方法是有必要的。
(1)注入前的确认事项　确认轴承内部不留有残余物。高速主轴用轴承建议采用先清洗干净后脱脂再注入油脂的次序。其他的使用条件时,也
建议除去附着在轴承内部的防锈油。
(2)油脂的注入　为了注入适量的油脂,建议使用注入器,最好使用带有注入读数的注入器。
(3)油脂注入量　精密轴承标准推荐注入量为高速主轴用角接触球轴承为空间容积的10% ~15%,普通电机用球轴承为空间容积的20% ~30%。
(4)注入方法　在钢球之间,均匀地注入。如果保持架的引导为外圈引导苯酚树脂保持架,建议在保持架引导面薄薄地涂上油脂。将轴承用手
转动轴承外圈,使油脂均匀地带入到滚道面、保持架内径部、钢球间,使油脂在钢球表面与滚道表面形成油膜。
2　轴承安装后的检查
轴承安装后一般采用检测轴承圆跳动来确定是否合格或到位。角接触轴承外圈端面的轴向跳动一般控制在0·002 mm以下;角接触轴承的倾斜
度,控制在0·005 mm以下;前、后侧轴承同心度应控制在0·010 mm以下。
3　运转准备
轴承安装后的初期磨合运转,需要以下的调整:
(1)平衡修正。旋转体的不平衡,是因为在离心力的作用下产生往复应力和振动,特别是dmn值超过1, 000, 000的主轴,有必要进行轴本身的平衡修正以及组装后的平衡修正。
(2)主轴安装。V型皮带驱动时,主轴皮带轮与电机皮带轮的同轴度误差控制在0·01mm以下。
4　初期磨合运转方法
  电机通电初始运转,如急速提高转速,会产生度的急速上升,会造成轴承的损伤。逐步提高转速的初级磨合运转是必不可缺的。磨合运转是在常温(15~25℃)下进行。建议一边测试轴承温度,一边运转。磨合运转时的轴承温度(轴承室温度),最高不超过55℃(目标50℃),如果超过此温度,应停止运转或减速,降低温度。如图1所示为一定转速下磨合运转时温度随时间的变化趋势。[连续磨合运转]特点:从低速逐步提高转速,
  但是所需的磨合运转时间较长。[运转方法]从低速逐步提高转速,分几个阶段,反复进行[一定转速下的运转→温升→温度稳定→提高转速]的操作,逐步达到最高转速的方法。通常是,将最高转速分成10个阶段,每个阶段运转1~2小时后提高转速OK温升特性时,可以提高转速。[间断磨合运转]将最高转速分段(大概在8~10阶段),进行0→各阶段转速的急加减速运转。建议急加速、减速运转,约1分钟为一个周期,大概设定在各转速上运转10个周期左右。间断磨合运转时温度随时间的变化趋势。间断磨合运转一周事例。实践证明,严格按照以上的工艺要求安装轴承并按要求进行磨合后,电机的噪音和温升会明显下降,而且电机的使用寿命也大大提高了。