劣质风扇轴承改造

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联系人：陈晶晶
近几年来,有很多外型漂亮、价格便宜的落地风扇、台扇、鸿运扇面市，价格大多在 50～80 元一台，除了功率偏小一点之外，实在挑不出什么毛病。但用了几个月之后，就出现启动困难，需要人工拨动才能运转，再后来，干脆卡死不转，拆开加一次轴承油，又能灵活运转，但过不了多久又会卡死不转……,如此三番五次之后,再加油也没有用了。究其原因,发现轴承不是铜质粉末冶金制造,而是铁质车制,因为轴承内部没有微孔,不能储油、渗油,风扇转子轴与铁质轴承间隙之间少油，经磨擦发热很快耗干，铁质膨胀,间歇变小，从而牢牢卡住不能转动。真是用之不能,弃之可惜。既然毛病出在油路不畅,那就对症下药。在铁轴承上开油路，加油孔,使之能为轴承间歇不断供油。在此思路下,我对轴承进行了油路加工改造.我家的三台风扇经改造后一次加油连续使用两年一切正常, 只要略懂风扇拆装的人, 都能进行。现将具体的改造方法介绍给读者。
（1）分解电扇：先拆下网罩塑壳,再拆开电机前后端盖,抽出转子。
（2）小心撬起轴承固定盒的 4 片钩抓(千万不要扳的太直,45°左右即可,否则复原时会断裂)取出轴承。
（3）将两个轴承逐个用软胶皮垫在两端,夹在台虎钳上。
（4）拿两条细牙钢锯条并装在钳工锯架上，在轴承中部圆周细心的锯出一圈 1.5～2.0 mm 深的油槽 (深度要均匀, 最好能用车床加工)。
（5）在该槽中呈 90°角处分别钻两个 1.2～1.5 mm的穿孔 (要穿过轴孔至对面)。
（6）用什锦锉刀小心修光各加工面(加工量尽量少)。
（7）待两只轴承都加工好之后，用柴油洗干净，按先前拆卸的相反工序组装复原。
（8）在油毛毡上注足食用油（以不会自流为限），不可用易挥发的油。
（9）注意事项。
①轴承上的槽不要开的太深、太宽，否则会断裂。
②拆装轴承小盖时，一定要小心，千万不要弄断钩抓，否则就报废了。
③组装电机时，4 个长螺钉一定要受力均匀，边紧螺钉边转动转子，不要卡死，如转子擦膛，要边紧螺钉边用木锤轻轻敲打转子轴（切不可猛敲打，否则会变弯，报废），使其能轻松自如的转动为止。
④扣紧轴承之前，千万记得装油毛毡，否则无处储油。有兴趣的朋友不妨一试，定能成功。电风扇制造厂家，也可用此工艺生产铁质轴承，以节约昂贵的铜材及含油轴承的加工费，以降低生产成本。原用铁质轴承的厂家，可用此工艺提高产品质量，扩大销路。